Barcelone le développement durable
la ville de Barcelone le développement durable
dans une politique de renouvellement urbain
A Barcelone, repenser l’urbanisme et la mobilité au travers de super- îlots…
environnementaux. Ces îlots devront être repensés
sur trois niveaux, le sol, le sous-sol et les toits.
Les sous-sols qui pourraient permettre notamment
la gestion des déchets et la hauteur, en utilisant
notamment les surfaces plates des toitures pour les
panneaux solaires par un système communautaire ou
en végétalisant les façades mitoyennes. Une nouvelle
utilisation du sol devrait permettre d’améliorer le
taux d’espaces verts par habitant, dans les rues et
à l’intérieur des îlots et de laisser plus de place aux
transports doux.
Entre 1990 et 2006, la ville a récupéré 20 intérieurs
d’îlots principalement en les rachetant. L’objectif est
d’en faire des surfaces végétales ouvertes au public
en journée à la place des parkings qui s’y trouvaient.
Il s’agit un peu de revenir au projet initial de Cerda
et de créer ainsi plus d’espaces verts et d’espace
public. Dans 4 ans, une quarantaine d’îlots devrait
être réhabilitée en espaces verts accessibles par des
traversées d’immeubles.
Une circulation repensée
L’application de ce projet implique aussi de redessiner
le système de circulation et de transport en commun de
la ville. Un test d’une zone de déplacement à 10 km/h
à l’intérieur d’un îlot s’est traduit par l’augmentation
de la circulation piétonne et à vélo dans la zone et à
sa périphérie. Un cabinet d’ingénierie des transports
a pu ainsi démontrer que cela pouvait être appliqué
sur l’ensemble de la ville. Par ailleurs, des tarifs
différentiels sont également appliqués pour les aires de
stationnement entre les véhicules de passage et ceux
des habitants. Une étude a permis de déterminer les
toitures les plus pertinentes pour recevoir des panneaux
photovoltaïques.
L’intégration des fonctions
environnementales
L’agence urbaine propose également que la ville
n’externalise plus ses fonctions et pense la gestion de
ses flux à l’échelle des quartiers quand cela est possible.
Il s’agit ainsi par exemple pour la gestion des déchets
de ne plus externaliser leur destruction, de proposer du
compostage et du recyclage à l’échelle des quartiers,
échelle à laquelle les démarches seront plus facilement
comprises et donc acceptées.
PLUS D’INFORMATIONS
> Ville de Barcelone : http://www.bcn.es
Agenda 21 de Barcelone : http://www.bcn.es/agenda21/
Agence locale d’écologie urbaine de Barcelone
http://www.bcnecologia.net/index.php?lang=EN
… et sur 3 niveaux © R. Balanzo
Sept pratiques urbaines, sept enseignements | page 23
page 24 | Développement durable et architecture responsable : engagements et retours d’expériences
Le Vorarlberg est un petit land autrichien qui a, depuis
une dizaine d’années, construit son exception culturelle
en intégrant au quotidien des projets originaux et
écologiques de design, d’architecture et d’urbanisme.
Cette dynamique est liée aux initiatives des Baukünstler,
un groupe de concepteurs du Vorarlberg qui ont
développé une architecture minimaliste basée sur
une approche sociale et écologique. En 1984, alors
que l’Ordre national des architectes menaçait de
déclarer illégales certaines de leurs réalisations, ils se
regroupèrent sous le nom de Baukünstler (artistes du
bâtiment). C’est avec le soutien de la population locale,
qu’ils défendirent et développèrent leur architecture
et leur réglementation libérale. En effet, leur combat
pour leurs idéaux sociaux et écologiques n’a pas
seulement contribué au développement d’une réelle
solidarité entre ces différents concepteurs, mais il leur
a également permis d’obtenir la sympathie de l’opinion
publique et d’éveiller son intérêt pour l’architecture,
notamment par l’intervention hebdomadaire sur la
chaîne de télévision régionale.
Un dialogue accru entre acteurs
La conception dans le Vorarlberg est marquée par
une collaboration intense entre les maîtres d’ouvrage,
maîtres d’oeuvre et les entreprises, dès le début des
projets. Ce dialogue favorise l’obtention de solutions
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